铁水联运 “长江班列”在成都首发

本报讯 12月10日10时，由四川成都开往湖北荆州的铁水联运“长江班列”，在四川省成都市青白江区城厢中心站成功首发。

该趟班列将经铁路到达湖北荆州，再由长江水运分拨至江苏、上海等地，运输时间将由原来的15—20天缩短为10天左右。

据了解，长江三峡枢纽投运20年来过闸运量快速增长，数据显示，2022年三峡枢纽过闸运量已达设计限值1.6亿吨，2023年的前三季度更是再创历史新高，达到了1.27亿吨，同比增长10.02%，待闸时间已从2011年的17小时增加至2022年的223小时，三峡船闸待闸压船现象已成常态，客观上造成了船舶周转效率下降、运营成本大幅上升，直接影响到川渝地区水运进出主通道的承载能力。

通过铁水联运“长江班列”能够有效减轻三峡枢纽过闸负荷，大幅缩短货物运输时间，切实增强长江沿岸上下游货物通道运输能力。

“长江班列”将通过试点引导、逐步拓展、有序扩张的方式，实现常态化双向开行。预计到2030年，将完成对三峡枢纽1500万吨以上的通航运量缺口分流，约占未来三峡分流运输总量的30%，有效解除川渝及西部地区水运交通所带来的掣肘，为更好地服务和融入国内国际双循环贡献力量。（杨实）

声明：部分文章来源于网络，转载发布，版权归原作者所有，仅作为参考，如果网站中图片和文字侵犯了您的版权，请联系我们处理！发布是出于传递更多信息之目的并不意味着赞同其观点或证实内容的真实性。