奔驰CLE，没声量了！

近日，奔驰在国内推出了CLE轿跑车型，官方指导价为45.76-55.23万元。

CLE是奔驰C级和E级车的一种“变种”，卖点是具有更多的运动感和豪华质感，属于一种“个性车”。

但不巧的是，CLE上市的风头完全被正在紧锣密鼓筹备发布会的小米汽车SU7掩盖。

由此，CLE的上市显得声量不足。

这正是当今中国汽车市场的现状——几乎所有头条都被包括小米汽车在内的“造车新势力”抢走，奔驰即便是贵为“汽车发明者”也无法改变这一点。

销量情况也表明，奔驰在中国市场的受欢迎程度有所降低。

2023年，奔驰在华销量为76.5万辆，与2022年基本持平，这与蔚来、理想、小鹏等造车新势力均实现的大幅增长形成鲜明对比。

值得一提的是，中国的造车新势力基本都瞄准奔驰所在的高端市场。以蔚来汽车为例，其车型定价多数集中在40万元以上。

这些都对奔驰在华持续实现销量增长构成了新挑战。

在这种情况下，发布类似于CLE这样的新车，的确能够丰富奔驰的产品阵容，覆盖更多细分市场用户的需求，但如果在新能源、智能化方面进展缓慢，可能无法推动销量保持增长态势。

END

图片来源：德赛梅斯-奔驰官网

编辑：思思

排版：思思

审核：张芳烈