中国富人,不买意大利超跑法拉利了!2
发表时间:2024-05-10 04:08来源:西部时报 法拉利一季度营收增长11%,中国区交付量下滑20%。 近日,法拉利今日发布了2024年第一季度财报业绩,法拉利第一季度净收入为约合人民币123亿元,较上年增长11%。 调整后净利润约合人民币27亿元,同比增长19%。 但法拉利中国区交付量下滑20%至317辆。 这也拖累了法拉利的全球销量——第一季度法拉利汽车交付量为3560辆,较2023年同期减少7辆。 法拉利销量不佳的原因,在于中国车企开始崛起。 随着造车新势力们国产车企CEO小米雷军、比亚迪王传福、理想汽车李想、蔚来李斌、小鹏何小鹏等也纷纷下场造车,中国富人纷纷购买本土品牌的新能源车辆。 在北京车展上,小米SU7被围得里三层外三层;华为鸿蒙智行携“9系双旗舰”吸睛无数;独霸展厅“半壁江山”的比亚迪展台前更是排起了长队…… 各掌舵人更是从幕后走向台前,掀起流量大战。 小米董事长兼首席执行官雷军无疑是2024北京车展上行走的"流量王",除了到比亚迪展台“拜码头”,接连打卡蔚来、理想、小鹏等多家展台,所到之处皆有镁光灯追随。 车企大佬们也已下场直播。 从奇瑞汽车董事长尹同跃、吉利控股集团董事长李书福,到蔚来汽车CEO李斌、长城汽车董事长魏建军,都开始齐卷直播。 短期内,法拉利受到的影响不大。 但随着中国车企越来越多的布局超豪华市场,法拉利的优势将会逐渐丧失。 (柴佳宇) 声明:部分文章来源于网络,转载发布,版权归原作者所有,仅作为参考,如果网站中图片和文字侵犯了您的版权,请联系我们处理!发布是出于传递更多信息之目的并不意味着赞同其观点或证实内容的真实性。https://xibunews.com/h-nd-995.html
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西部出行
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