被地方部门要求退回奖励补贴19亿元！恒大汽车财务状况堪忧

5月22日晚间，恒大汽车在港交所发布公告，其附属公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司被相关地方政府要求解除投资合作协议，并退回已发放的各项奖励及补贴合计约19亿元。

公告称，恒大汽车相关附属公司于近日收到相关地方行政部门下发的函件。

相关附属公司自 2019 年 4 月 29 日起与相关地方行政部门签订一系列的投资合作协议。因集团未按相关协议的相关条款约定履行合同义务，相关地方行政部门根据《中华人民共和国民法典》等中国法律法规的规定，拟要求相关附属公司：解除相关协议；向相关地方行政部门退回已发放的各项奖励及补贴合计约人民币 19 亿元，相关附属公司并需互负连带责任。

目前，相关附属公司计划向相关地方行政部门致函协调。公司股份将继续暂停买卖，直至另行通知。

5月17日，恒大汽车股价曾一度大涨70%，此后恒大宣布于联交所暂停买卖，停牌时，恒大汽车股价涨幅达到53.23%。恒大汽车此次公告将继续暂停买卖，直至另行通知。

恒大汽车表示，上述函件要求如最终执行会对公司或各相关附属公司的财务状况和经营产生重大不良影响。

此前于4月5日，恒大汽车发布公告称，其与纽顿集团签订的战略投资协议终止，公司此前拟议的交易及债转股的条款修订尚未取得任何进一步进展，拟议交易及债转股将不再进行。

据了解，2023年8月，恒大汽车与战略投资者纽顿集团签订协议，由纽顿集团向恒大汽车实施战略投资约5亿美元，并提供6亿元人民币过渡资金；另外，恒大集团、许家印等债权人通过认购恒大汽车新股份抵消恒大汽车结欠的208.95亿港元债务。在外界看来，纽顿集团的这笔资金对于连续多年亏损的恒大汽车是“救命钱”。

恒大汽车发布的2023年度财报显示，截至去年年底，恒大汽车的资产总额为348.51亿元，负债总额则高达725.43亿元，其中包括借款264.84亿元，贸易及其他应付款430.12亿元，其他负债30.47亿元。累计亏损及股东亏损分别为1108.41亿元（2022年为989.06亿元） 及376.93亿元（2022年为686.51亿元）；现金及现金等价物为1.29亿元（2022年为2.2亿元）。

财报还显示，恒大汽车2023年营收约13.4亿元，上年同期营收约1.34亿元。对营收同比增加的原因，恒大汽车方面解释称，这主要是由于其汽车及汽车零部件销售额的增长。但从恒大汽车2023年营收占比来看，有约11.36亿元收入来自物业销售，占据了整体收入的八成以上，而汽车及汽车零部件贡献率不足11%。

恒大汽车也承认了面临资金困难，公司表示将全力以赴引入战略投资者积极筹措资金以维持集团生存及未来的发展计划；而公司是否能够继续持续经营，将取决于集团通过以下方面产生充足融资及营运现金流的能力，能够成功执行并完成业务和运营重组计划、融资计划。

行业人士分析称，除自身发展问题外，国内新能源汽车市场竞争日趋激烈，在这种情况下，恒大汽车想要破局非常困难。

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图片来源：恒大集团官网

编辑：王宇豪

排版：王宇豪

审核：文竹

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